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Kit de relais de séparation de charge VEVOR 12V 110 Amp, système d'isolation automatique

★★★★☆ 4.8 7 avis
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UGS : E5V73BN239GO  | Catégorie: 🚗 Voitures et pièces détachées

Le kit de relais de charge séparé 12V est un système intelligent d'isolation de batterie conçu pour les camping-cars, les fourgons aménagés, les véhicules 4x4 et les yachts. Ce système automatique d'isolation de batterie garantit que votre batterie de démarrage principale ne se décharge pas lorsque le moteur est éteint, tout en permettant de charger automatiquement les batteries auxiliaires lorsque le moteur tourne. L'installation est extrêmement simple : aucun câble supplémentaire ou connexion au circuit d'allumage n'est nécessaire, car le système fonctionne grâce à une technologie de détection de tension compatible avec les véhicules modernes équipés d'un bus CAN.

Kit de relais de charge séparé 12V — caractéristiques principales

  • Relais de tension intelligent de 140 ampères — détecte automatiquement l'augmentation de la tension du système de charge de votre véhicule et isole les batteries auxiliaires lorsque le moteur est éteint, protégeant ainsi la batterie principale.
  • Configuration zéro sans câbles supplémentaires — Le kit de relais de charge séparé 12V ne nécessite pas de connexion au circuit d'allumage ou d'installation complexe, l'installation ne prend donc que quelques minutes, même pour les débutants.
  • 3 mètres de câble rouge de 70 ampères pré-assemblé — le kit comprend deux sections de câble de 250 mm et une de 500 mm avec des bornes pré-serties, reliant directement les batteries principale et auxiliaire sans travail supplémentaire.
  • Protection sûre contre la décharge de la batterie — le système détecte automatiquement quand votre moteur tourne, protégeant la batterie de démarrage contre une décharge accidentelle et garantissant que vous pourrez démarrer votre véhicule à tout moment.
  • Convient à presque tous les véhicules — Le kit de relais de charge séparé 12V fonctionne parfaitement dans les camping-cars, les camions légers, les caravanes, les yachts et les navires maritimes nécessitant un système d'alimentation secondaire.
  • Guide d'installation simple et clair — l'emballage contient un schéma électrique détaillé et des instructions étape par étape, permettant de comprendre rapidement le processus de connexion.
  • Petite taille et construction fiable — la taille compacte du relais permet de le dissimuler facilement dans le véhicule, et sa puissance de 12V 140 ampères assure un fonctionnement fiable à long terme, même en cas de forte demande énergétique.

Spécifications techniques

  • Tension: 12V DC
  • Courant maximal : 140 ampères
  • Type de relais : Relais de détection de tension intelligent (VSR)
  • Diamètre du câble : câble de 70 ampères
  • Câbles pré-assemblés : 2x250mm rouge + 1x500mm rouge
  • Bornes : Système de terminaux pré-sertis
  • Caractéristiques : Ne nécessite pas de connexion au circuit d'allumage

À qui convient-il et comment l'utiliser ?

Le Split Charge Relay Kit 12V est parfait pour ceux qui possèdent des véhicules de loisirs, des camping-cars ou des yachts avec des besoins énergétiques supplémentaires. Le système est idéal pour les familles qui voyagent longtemps et souhaitent que deux batteries fonctionnent en harmonie — l'une pour le démarreur et l'autre pour l'équipement intérieur et l'éclairage de la caravane. L'utilisation est très simple : connectez simplement la batterie de démarrage principale à la batterie auxiliaire via les câbles fournis dans notre kit, et le système commencera à fonctionner automatiquement. Le Split Charge Relay Kit 12V fait tout le travail lui-même, sans votre intervention.

Questions des acheteurs

Q : Comment le Split Charge Relay Kit 12V sait-il quand isoler ou connecter la batterie ?
R : Le système repose sur une détection de tension intelligente. Lorsque le moteur de votre véhicule est allumé, le système de charge augmente la tension, ce que le relais détecte automatiquement pour connecter les deux batteries. Lorsque le moteur est éteint, le relais isole immédiatement la batterie auxiliaire, garantissant que la batterie de démarrage ne perd pas d'énergie.

Q : Le Split Charge Relay Kit 12V est-il compatible avec les véhicules modernes équipés d'un bus CAN ?
R : Oui, entièrement compatible. L'un des principaux avantages du Split Charge Relay Kit 12V est qu'il n'a pas besoin d'être connecté au circuit d'allumage, il fonctionne donc parfaitement avec les systèmes électriques automobiles modernes dotés d'une topologie de bus CAN complexe. Aucune adaptation ni programmation n'est nécessaire.

Q : Quelle est la durée de garantie et quelles sont les conditions de livraison pour le Split Charge Relay Kit 12V ?
R : Le produit est expédié rapidement depuis notre boutique TopSmart.store avec une garantie de livraison standard. Si vous souhaitez effectuer un retour ou si vous avez des questions concernant l'installation, notre équipe de service client se fera un plaisir de vous aider à résoudre les problèmes. Nous vous recommandons de vérifier l'état de la batterie et du câble avant l'installation.

Le Split Charge Relay Kit 12V est une solution essentielle pour tous ceux qui souhaitent garantir un système de double batterie fiable et sécurisé. La technologie d'isolation automatique signifie que vous n'aurez jamais à vous soucier de la décharge de la batterie, et la procédure d'installation simple permet de commencer rapidement. Si vous possédez un camping-car, une caravane ou un yacht, le Split Charge Relay Kit 12V devrait être votre priorité.

Sources : Systèmes d'isolation de batterie | Magasin TopSmart

Split Charge Relay Kit 12V
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Poids 1.894 kg
Dimensions 8 × 8 × 7 cm

7 avis pour VEVOR Split Charge Relay Kit 12V 110Amp automatiniu izoliavimo sistema

  1. Client –

    Superb item and a great price. Fast delivery too. Very happy. I will buy from this seller again very soon. Thank you

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  2. v***o –

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  4. B * * * y –

    I haven’t installed it yet, but everything seems fine. Maybe the thickness of the long positive strip is a bit tight.

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  5. K * * n –

    Item looks ok, the wiring looks to be well constructed however i might replace with a thicker cable as it seems to be minimum thickness for the amps

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  6. c * * * s –

    It arrived correctly. I haven’t installed it yet. Everything seems to be fine.

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